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广东省航运科学研究所 |
广东省航运科学研究所（以下简称省航运科研所）创建于1960年，是省属科研机构。设有船舶、水运经济、水泥船等研究室和广东省航运科技情报站，并配有水动力性能、实船性能、电气等实验室及计算机室。其中水动力性能室设有华南仅有的循环水槽，可进行船舶及海洋工程、水产、水工等水动力性能实验。
省航运科研所是我省唯一的航运专业科研机构。根据我省水运行业的特点，发挥自身的技术优势，以船型开发研究为基础，强化技术成果的推广应用，开发研制出多种技术含量较高的优良新船型，如"单头双球艉船型"、"散装水泥运输专用货船"、"钢丝网水泥浮船坞"、各种多用途货船和油船等。这些产品经济社会效益显著，体现了行业的技术进步，为我所在行业技术服务市场中树立了良好的信誉。
省航运科研所拥有实验船试验熟练专业人员多名及德国马哈克扭力仪等仪器20多台，曾进行过上百次实船性能测试，其中实船桨叶动态应力及实船伴流等难度很大的实船实验属我国首次，均取得满意的结果。
多年来，省航运科研所共完成科研项目百多项，其中"主机气动遥控"、"关刀型螺旋桨"、"浅水船型及推进"、"风力助推"、"主机隔振"、"循环水槽"、内河集装箱船新船新型的研究"、"320吨多用途货轮"、"钢丝网水泥浮船坞"、"散装水泥运输"、"900号多用途货轮"、"广东省与亚洲'四小龙'水运技术发展比较和对策研究"、"东江水运发展前景与对策研究"、"高速公路产业事研究"、"'九五'广东省内河运输船型简统选优"等多项成果获省部级科技进步奖等奖励。
省航运科研所进入广东省华路交通科技有限公司后，更能发挥其自身优势，除为原所服务的行业提供技术服务外，为各相关产业提供技术服务，为省交通集团有限公司的发展发挥更大作用。
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